汛期車輛行駛注意事項（精選9篇）作文

篇一：汛期車輛行駛注意事項

目前各地已進入汛期，暴雨天氣極易引發交通事故，交警在此提醒駕駛員汛期行車需要注意的有關事項：

一、是出車準備

出車之前，雨刮器、剎車、燈光、輪胎燈安全例檢項目絕不可漏項，務必進行檢查，磨損較大的輪胎在汛期不要使用，關鍵時候剎不住汽車，那可就糟糕了。

行車要點

1、善用車語

雖然喇叭容易誤以爲是催促、不太禮貌，但是雨霧天氣在城區、國省道行駛，喇叭的確很管用。喇叭聲的穿透力強，聲音傳得遠，對過往車輛和行人，有很好的提醒作用。

如果天氣陰沉變爲大雨，要及時打開近光燈、霧燈，讓前方、後方車輛提供更好的識別效果。

暴雨滂沱，天色過於陰沉，不要勉強開燈行駛，而要駛離公路、停車休息。高速公路遭遇暴雨，最好從最近的出口駛離，或進入最近的服務區。

2、保證視線

駕駛員要及時打開雨刷器，根據雨量及時調整適當的雨刷速度，以保證視線良好，準確地判斷路況。

暴雨時車外空氣溫度比車內低，會使車玻璃上凝結一層霧氣。如前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃（還能降低因關窗造成的悶熱）；如後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

雨天直接影響行駛安全的主要因素是“能見度”。後視鏡比平時更模糊，不要頻繁併線。因爲，隨意變道讓後車駕駛員措手不及，即使後車駕駛員反應即使，但因爲雨水成爲輪胎地面之間的“潤滑劑”，他只有眼睜睜地看着自己追尾。

3、穩駕慢行

雨天因輪胎附着係數低，剎車盤片摩擦力下降，車輛制動的距離明顯更長，如遇突發情況，很難及時剎車，往往會釀成追尾、側翻等交通事故，駕駛員要低速行駛，慎用制動。雨天在城區開車儘量使用低速擋，時速最好不要超過40Km/h。

在高速公路上，車速最好控制在60-80Km/h內。在大雨情況下駕車，要儘量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車和變線。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。

雨天保持高速行駛，經常加速、減速。在急加速時，有可能讓飛濺的雨水吸入進氣管，對車輛造成損傷。

4、跟車勿近

大雨開車，不要跟車太近，儘量把安全距離拉長。小雨保持不低於100米，大雨不低於200米。尤其在高速公路上，應當和前車保持安全車距，勿跟大貨車。此外，還要注意和左右車輛保持橫向距離，防止車在能見度低躲閃障礙物時發生側碰。

車輛轉彎時，應當在進入彎道之前提前減速，轉動方向盤不宜太快。高速行駛時突遇路面有水坑，千萬不要急剎車，避免車輛失控。

5、警惕水滑

暴雨時路面會積水，容易出現剎車距離變長，還會產生側滑。要雙手把握方向盤，儘量保持直線行駛，注意力集中。

雨天路滑，突然發現自己將經過一段積水路段，駕駛員要雙手緊握方向盤，切忌亂打方向，不能緊急剎車。緊急剎車、亂打方向，有可能加劇水滑、甩尾的嚴重程度。

萬一發生側滑，駕駛員要保持鎮靜，遵循“後同前不同”原則。後輪側滑，就要將方向朝側滑的相同方向糾正；前輪側滑則將方向朝側滑的相反方向糾正。

6、謹慎變道

汛期，水毀路段將要增多。公路部門搶修時，有可能採取“單向方向”的交通管制。有的路段施工甚至需要駕駛員改道，駕駛員只有及時地發現施工單位的相關標誌，才能做出正確決策。所以，施工路段要減速慢行，保障自身和施工人員的人身安全。

一些路段破損嚴重，在晴天可以輕易辨識避讓，在雨天因爲坑槽被雨水充滿，難以判斷深淺，車輪有可能被這些陷阱傷到。所以，在修路路段，切忌橫穿猛拐，小心爲上。

雨天視線不好，不要輕易超車、變道。高速路上如果需要緊急停車，一定要選擇視線比較好的直線路段，不要選擇彎道，也不要選擇在橋樑附近（因爲橋上容易起霧，視線較差）。

如果車輛發生故障或交通事故，要立即開啓雙閃燈，在來車方向150米外放置反光三角牌，車上人員不要偷懶，而要迅速外移到護欄外側，然後再報警等候救援。寧可淋雨，也不要無視己方車輛被大車撞上的可能性。

7、保護行人

雨前，行人、自行車、摩托車、電動車駕駛員急於趕路回家，處於慌亂狀態而出現佔用行車道的情況，對路況車況的注意力也比平時更差。

雨中，行人、兩輪車駕駛人因爲視線、聽力都被雨傘、雨衣遮擋，所以他們對機動車的判斷不準確，反應遲鈍。一旦遇到緊急狀況，又容易驚慌失措，不懂避讓。

與此同時，駕駛員也會有一種搶時間的焦躁心理，車輛在下意識當中就開得比平時快。

極端惡劣的天氣，汽車駕駛員要比行人多擔當一份責任，不要麻痹大意，要按規定車道行駛，避免頻繁併線。（路面被雨水淹沒，車道線不夠清晰。由於路拱橫坡，非機動車道常常存在排水不暢的問題，有時候非機動車道常常被汽車臨時停車佔用，於是兩輪車常被擠到機動車道）

在十字路口、行人較多的路段、在機動車和非機動車合二爲一的路段，駕駛員隨時觀察路邊的行人以及車輛的動態。提前減速，鳴笛提示，耐心避讓，不和行人和自行車搶道。

三、應急舉措

1、優選停車

在積水較深的路段，首選是繞行，而不是強行通過。

在暴雨過大的時段，最好是靠邊停車，待暴雨過後繼續前行。但是，不要停在樹下及廣告牌等物體下面。在臺風猛烈的時期，還要防止側面來風引起翻車。

注意：要警惕自己的慣性思維，因爲慣性思維將誘騙我們做錯誤的的決策。風雨過大，看不清道路的情況下，務必靠邊停車避雨，而不要勉強行駛。

2、積水通行

積水路段的首選是繞行，如果無法繞行，一定要控制車速，避免激起的水波涌進發動機艙。

在熟悉路況的路段，如果積水最深處只淹沒半個輪胎，可以考慮涉水通過。注意，猛衝會飛濺，易使溼水進入發動機進氣系統。要用一擋穩住油門，低速直行。切不可中途停車、換擋或急撥方向。

正確的方法是掛檔位、少加油、慢而均勻、一氣呵成。發動機轉速保持在4000轉/分左右，可以使發動機的扭矩力發揮抵消阻力，保持平穩勻速。與此同時，必須控制油門，不要猛踩油門，否則會增加阻力，輪胎容易打滑，也可能使發動機喘振而導致空氣中的水滴吸入。

也不要與前車同時下水，防止前車發生故障而受連累停於水深之處。而且，前方車輛涌起的波浪有可能導致進氣口進水。雙向行駛都涉水時，也要儘量錯開涉水時間，否則對向車輛推起的波浪也可以導致進氣口進水。

一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊或其他障礙物，水面較平靜的地方則一般水較深。水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺且水底多爲碎石，是駕車通過的理想路線，具體情況具體分析，不要貿然以身涉險。

在路況不熟的路段，如果沒有探明深淺，不可再駕車通過。大多數人沒有目測公路坡度的能力，自以爲坡度不陡而貿然下水，有可能引發險情。（尤其在立交橋下、鐵路下穿通道、深槽隧道）

如果涉水行駛時水面過高，水深超過排氣管，這很容易使車輛熄火。剎車片進水了也會失效，造成車輛翻（滑）入河道。

涉水行駛過程中遇到熄火，千萬不要嘗試再次啓動，否則發動機將進水“報銷”，修理費用高昂。此時應儘快聯繫保險公司，並通知4S店施救。也可請路人幫忙，將汽車從水中推出來，儘快進行修理。

涉水行駛過程中遇到熄火，如果被暴雨圍困、雨勢不減、水流湍急，要果斷棄車逃生，並及時撥打救援電話。如果不能讓車輛脫困，要甘心捨得，不可優柔寡斷，將延誤自救時機。涉水離開之前，可先將身份證、手機等貴重物品用塑料袋包裹，避免受潮，涉水放棄車輛時要注意漩渦。

3、停車避雨

汛期雨水多，途經土地鬆散的道路，比如臨河路段、懸崖陡坡的路段，駕駛員要提高警惕，嚴防道路發生滑坡、塌方危險。因公路塌方而難以通過，要繞道行駛，切勿強行通過，以免發生危險。

臨時停車，一定要觀察一下週圍的情況，建議將車輛停放在地勢較高、空曠的地方，避免停留在廣告牌、臨時建築、陡坎、枯樹的底下。

汽車達到目的地之後，要注意停車場、地下車庫的防洪安全是否完善，以免颱風過後，要到水中撈車。如果停在樓房邊上，要留心上方是否有花盆、雜物，以免次日清晨取車時發現車輛被花盆砸傷。

篇二：汛期車輛行駛注意事項

雨季汛期，轄區部分路段易出現滑坡、落石、泥石流等地質災害，請廣大駕駛員途徑以下路段，仔細觀察路況，減速慢行，謹慎駕車，安全文明行車。

一、易塌方、落石、泥石流路段

1、景雲線芹菜塘至大朝山路段全段有塌方、落石、泥石流地質災害情況，其中罵掌村路段較爲突出。

2、景太線、花大線工程運輸車較多，全段路面損壞、積水情況突出。

二、多霧路段

1、芹漫線（清涼街—芹菜塘）高峯路段

2、香南線（櫻花谷—漫灣）安召滴水箐路段

3、景文高速文井至玉米山路段

上述路段雨霧天氣頻發，能見度降低

三、施工路段

1、馬寧線安定至文龍路段高速公路施工路口較多，路況複雜。

2、馬寧線灰窯村、大者吉路段，間斷性放行施工。

四、雨季行車需注意

1、良好視野要保持。雨天視線容易受阻，車輛行駛過程中要及時打開雨刮器，清理擋風玻璃雨水；合理使用近光燈、霧燈以及空調除霧功能；保持後視鏡視野清晰；切忌雨天開啓遠光燈，遠光燈造成的反射會影響司機的視線。

2、緩慢行駛保車距。雨天路面溼滑，一定要減速慢行，及時調整車速，注意保持車距，遇特殊情況，提前雨季汛期交通安全提示

雨季汛期，轄區部分路段易出現滑坡、落石、泥石流等地質災害，請廣大駕駛員途徑以下路段，仔細觀察路況，減速慢行，謹慎駕車，安全文明行車。

一、易塌方、落石、泥石流路段

1、景雲線芹菜塘至大朝山路段全段有塌方、落石、泥石流地質災害情況，其中罵掌村路段較爲突出。

2、景太線、花大線工程運輸車較多，全段路面損壞、積水情況突出。

二、多霧路段

1、芹漫線（清涼街—芹菜塘）高峯路段

2、香南線（櫻花谷—漫灣）安召滴水箐路段

3、景文高速文井至玉米山路段

上述路段雨霧天氣頻發，能見度降低

三、施工路段

1、馬寧線安定至文龍路段高速公路施工路口較多，路況複雜。

2、馬寧線灰窯村、大者吉路段，間斷性放行施工。

四、雨季行車需注意

1、良好視野要保持。雨天視線容易受阻，車輛行駛過程中要及時打開雨刮器，清理擋風玻璃雨水；合理使用近光燈、霧燈以及空調除霧功能；保持後視鏡視野清晰；切忌雨天開啓遠光燈，遠光燈造成的反射會影響司機的視線。

2、緩慢行駛保車距。雨天路面溼滑，一定要減速慢行，及時調整車速，注意保持車距，遇特殊情況，提前減速，不盲目超車變線，尤其要與大車保持安全車距。

3、輪胎側滑要防止。雨天路面溼滑，輪胎側滑很容易造成交通事故。在彎道行駛時，切忌急速拐彎，要直線剎車減速、緩慢進入彎道；遇緊急情況，儘量用擋位和油門控制車速，避免急踩剎車。

4、行人情況多觀察。雨天行人大都行色匆匆，雨傘、雨披會使行人的視覺、聽覺受限，司機要提前鳴笛、注意避讓，不與行人、電動車、自行車搶行；遇坑窪積水地段，要緩慢通過。

5、暴雨行車要小心。如行駛過程中遇暴雨，要打開霧燈，讓其他駕駛員通過霧燈注意到你；雨勢太強時，要選擇安全路段或服務區休息，等雨小後再出發。

6、發生事故要撤離。雨天，車輛發生交通事故後，應當立即開啓危險警告燈，並放置三角警告牌提示來往車輛，車內人員迅速撤離至安全區域並撥打報警電話等待救援。要注意的是，切勿在車內、車輛周圍停留，防止發生二次事故。

7、山體滑坡要避開。車輛行駛在臨崖、臨坡、臨水道路時，應注意交通警告標誌提示，儘量避開經常塌方、泥石流的路段，應減速慢行，仔細觀察道路情況，確認安全後儘快通行。

報警、舉報電話：122或xxxx-xxxxxxx

篇三：汛期車輛行駛注意事項

正值汛期，近期南方多省暴雨頻繁，汛期行車也絕對不能掉以輕心，當暴雨來襲，也是最容易在馬路上發生交通事故的時候，在此提醒廣大駕駛員小心駕駛，以下是公司整理的汛期安全行車注意事項：

一、關注天氣信息

出行前密切關注降雨等天氣情況，儘量避開積水窪地、涵洞、立交橋下方等路段，及時瞭解各路段積水深度、道路擁堵狀況等，制定合理的出行計劃。

二、檢查車輛狀況

汛期如需出行，需提前對雨刮器、燈光、輪胎等進行仔細檢查。雨刮器可以及時掃去擋風玻璃上的水珠以保證視野；燈光在雨天尤爲重要，可以起到識別和警示的作用；另外，汛期出行時應避免使用磨損較大的輪胎，以免與地面的摩擦力變小發生意外事故。

三、控制行車速度

雨天道路溼滑，車輛行駛速度過快或緊急制動時極易發生車輛側滑。而且車速過快會使輪胎與地面之間形成水膜，產生“水滑”現象。因此，雨天行駛應降低行駛速度，在城區行駛時，應儘量使用低速擋，車速最好不要超過40km/h，在高速路上行駛時，車速應控制在60-80km/h以內。

四、保持安全車距

雨天行車的安全車距是正常情況下安全距離的3倍以上，尤其在高速路上，應當和前車保持安全距離，勿跟大貨車。另外，還要注意和左右車輛保持橫向距離，雨中超車、會車時，適當加大與其他車輛及道路邊緣的距離。

五、合理使用燈光

雨天能見度降低，行車時應合理使用示寬燈、霧燈、近光燈和尾燈。一般來說，剛下雨時天色不算特別陰暗，能見度還可以的情況下使用示寬燈；雨較大時候開啓大燈或者前霧燈；雨非常大時可以開啓霧燈和尾燈。

六、選擇合適停車地點

暴風雨等惡劣天氣狀況下停車時，應避開枯樹枯枝、簡易建築物等，儘量把車停在正規停車場。如遇到路面變形的情況，要及時把車挪開，避免路面沉陷造成車輛損壞。

篇四：汛期車輛行駛注意事項

目前已進入汛期，雷雨等極端惡劣天氣增多，路面溼滑積水，能見度降低，給道路交通安全出行帶來極大的不便與隱患。爲做好汛期交通管理工作，全力保障汛期道路交通安全、暢通，發佈汛期安全出行提示，望公司駕駛員能遵守交通法規，謹慎駕駛，安全出行。

汛期駕駛三類風險及三項建議

風險一：剎車距離延長，大雨行車期間，溼滑路面車輛剎車距離增加，車速較快時若操作不當，容易發生追尾以及側翻等事故。

風險二：雨天視線不佳，大雨期間天色較暗，雨水會影響前後擋風、後視鏡的視線，駕駛人無法清晰觀察路面情況，容易發生剮蹭或碰撞固定物交通事故。

風險三：車輛水滑或熄火。車輛經過淺積水路段時，輪胎和路面積水間會形成水膜，產生“水滑”現象；車輛經過深積水路段時，可能會導致車輛熄火，甚至造成生命財產損失。

建議一：車速放慢。雨天放慢車速，與前車保持安全車距，不急踩剎車，減速時以踩油門力度大小來控制；控制轉彎速度，不要猛打方向。

建議二：觀察細緻。檢查雨刷，及時去除車內霧氣，打開近光燈和前後霧燈，仔細觀察路況和前後左右車輛，提高雨天行車的警惕性。

建議三：選擇線路。出行前通過廣播、導航等規劃合理線路，及時掌握路面交通信息，儘量繞開易滯水道路，遇前方道路積水時，避免進入深度不明的積水路段。

篇五：汛期車輛行駛注意事項

暴雨來臨前

看懂暴雨警報

如果你不能像諸葛亮那樣觀得一手好天象，那麼至少要學會看暴雨預警。據悉，在我國，暴雨預警信號分爲四級，根據降雨量從小到大分別用藍色、黃色、橙色、紅色表示。交警建議，當氣象部門發佈黃色以上的暴雨預警信號後，市民應儘量減少外出，若需外出請優先搭乘公共交通工具，避免自駕出行。如需駕車出行，應先通過廈門市智能交通控制中心微信平臺、廈門經濟交通廣播、電視、微博等媒體瞭解道路狀況。如橋樑、隧道、下穿通道和易積水路段的封閉情況。

注意檢查車況

據相關統計數據顯示，雨天交通事故多發，事故量通常比平日高出約45%。爲保證雨天行車安全，在雨季來臨前對愛車的關鍵部位進行“體檢”很重要。

首先應檢查輪胎胎壓和胎紋。雨天行車時，輪胎胎壓應比正常天氣下的胎壓略高，以保證有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓車輛平穩行駛。若胎壓太低，剎車的力度會減弱，而滑行距離將隨之增長。此外，輪胎花紋深度越深，輪胎排水性能就越好，有助於提高汽車操控穩定性。

其次，雨刮器的性能良好與否直接決定了雨天行車時的視線狀況。若雨刮器不能正常使用，車窗上沒有刮淨的雨滴，會像“折射鏡”一般折射路面上的燈光，使行車視野更加複雜，影響行車安全。

再次，應注意車內的入水、漏雨情況。如帶有天窗的車輛，車主們應定期清理天窗滑軌、密封條縫隙內的沙塵，防止出現天窗密閉不嚴、滑軌磨損等情況，導致天窗滲水。

暴雨來臨時

如何安全行車

保持車距穩字當頭

初下雨時切忌猛趕路。在剛剛下雨時，有些司機心急趕路，以爲早到早安全，殊不知此時地面上還有沒被雨水沖洗乾淨的泥沙、油漬，會像潤滑劑般將輪胎與地面隔離，導致車輛的制動距離增長。若此時加速趕路、左衝右突，只會埋下更大的安全隱患。

見到積水莫左閃右避或馬上剎車減速。左閃右避、突然減速容易使後車躲閃不及，發生意外。當然，也不要高速通過，這樣會造成積水飛濺，導致實際涉水深度加大，誘使機動車進水。因此在雨天駕車應控制車速，平穩通過。

切勿肆意超車、併線。這是由於雨天道路狀況較差，加上車窗上附着的雨滴容易給司機造成視線盲點，併線超車時極易發生事故。尤其在高速公路上，由於行駛速度較高，司機的視角變窄，加之路面溼滑，稍微打打方向都容易引發打滑、剮蹭、側翻等事故。因此，司機們要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而隨意加速超車。

注意避讓行人。在雨中，行人撐傘、騎車人穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應等都將受到限制，有時還爲了趕路橫穿猛拐，使人措手不及。遇到這種情況時，車主應減速慢行，多鳴笛提醒，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與他們搶行。

不要邊駕車邊擦玻璃。雨天空氣溼潤，車廂內外溫度不一，車窗尤其是前擋風玻璃內側，車內水蒸氣遇上溫度較低的車窗極易產生水霧。此時，車主可打開車內空調除霧或打開車窗使車內外溫度平衡，切不可邊駕車邊擦拭玻璃，以免車輛跑偏或無法及時應對突發狀況。

正確使用車燈。天色較暗的雨天，車主應使用示廓燈，提醒後車注意；當能見度小於200米時，要開啓近光燈和前霧燈。值得注意的是，後霧燈建議在能見度極低的情況下開啓，因爲它的亮度非常高，在一般的雨天使用反而容易“晃”到後車，影響後車司機的視線。此外，慎用遠光燈和雙閃燈。尤其在會車時，遠光燈容易給對方司機視線造成盲區，雨天的水霧也會使燈光更加“眩目”，從而發生事故。而雙閃燈建議在能見度小於100米時再開啓，因爲雙閃雖能起到良好的警示作用，但卻喪失了方向提示功能，容易在轉向、變道時發生危險。

如何安全停車

樹下不停空調不開

別停在樹下、牆邊。車輛應儘量停在空曠的地方或室內停車場，不要將車輛停在樹下、牆邊等可能被外物砸到的地方。不過，停在室內停車場並非萬無一失——我市也曾出現過室內停車場大面積淹水的情況，所以車主在平時要多留意室內停車場的排水狀況，選擇安全的室內停車場停車。

建議不開空調。這是因爲汽車發動機在工作時，若汽缸中的汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳。而車輛在行駛時，空氣通過空調設備產生對流，車內一氧化碳的濃度不高。但當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣無法對流，發動機排出的一氧化碳若滲進車內，就會逐漸積聚，從而發生一氧化碳中毒，甚至死亡的現象。

如何安全涉水

一看二慢三通過

看積水深度。最好不要輕易涉水，若必須涉水，建議先觀察前車通過情況，從而確定水深。若水深超過排氣管高度，建議繞行。此外，目前城市中的下穿通道普遍都標有水深刻度表，當下穿通道的積水達20釐米時，車輛還可通過；當水深超過30釐米則禁止通行。若出現積水的路段無標示刻度，又無法判斷積水深度時，應立即停車，待查清狀況後再向前行。

慢速行駛。建議使用低速（1至2擋）的擋位，保持10-20公里的時速行進。並且穩住油門取涉水最短路徑通過，不宜中途停車、換擋、鬆油門或蛇形駕駛。

中途熄火，勿重新啓動。若啓動發動機輕則使發動機受潮，引發電路故障；重則導致發動機進水，損壞發動機曲軸連桿系統、進排氣系統。此時的正確處理方法是組織人員將車輛推出積水處，在確定發動機無進水的前提下，可啓動車子繼續前行；若發動機有進水應請汽修人員處理。二是若無法推出積水處，車內人員應立即撤離車輛，聯繫施救人員進行施救。

如何安全逃生

準確把握良機

暴雨時，路面上的積水會在短時間內聚集，對於普通車輛而言，發動機隨時可能熄火，進而無法脫困。在這種情況下，車主應立即關閉發動機，切斷全車電路，下車逃生。

若車輛已陷入積水中，但還未熄火，卻感到發動機運轉不均勻，踩下油門後反應不迅速，則說明發動機可能已進水。車主應立即停車熄火，開門逃生。

若車輛熄火，請密切留意水位。若水位已漫入車內，應迅速打開車門逃離；若積水淹到腳踝，此時水壓正在不斷增大，需用力推開車門。

車內應常備救生錘、羊角錘等工具，若車輛落水無法打開車門，可用以敲擊車窗4個角落，破窗逃生。

暴雨過境後

車門鋼板被淹沒1/5時

車裏還沒進水，車門很輕鬆就可以打開。此時是逃生的最佳時機。

車門鋼板被淹沒1/2時

腳踝完全浸沒在水中，水的壓力正在逐漸增大，但車門還能打開，請儘快開門逃離。

車門鋼板被完全淹沒時

水對車身的壓力很大，需全身用力才能將車門完全推開。

注意涉水車輛保養

踩剎車踏板。車輛駛出積水路面後，車主可輕踏幾次剎車踏板，讓剎車片與剎車盤發生摩擦，將附着在上面的水蒸發或甩幹，使其快速恢復制動效果。

檢查發動機艙和底盤。打開發動機蓋，檢查發動機的工作情況，查看水箱散熱片上有無樹葉等污物；檢查底盤是否被泥土、塑料袋等雜物包裹，以免腐蝕底盤。

洗車。雨後應及時清洗車輛，以防雨中酸性物質腐蝕車漆；避免沙粒、樹葉進入發動機進氣系統，造成發動機、電路等零部件損壞。

檢查車燈、雨刮。部分使用時間較長的車輛，車燈的防水能力會有所下降，從而出現車燈漏水的情況。假如任其自行乾透而不及時處理，車燈很可能損壞。因此，雨後要留意車燈內是否有水霧，並檢查燈罩有否裂縫或邊緣密封條是否破損，以便及時更換。而雨刮片也是老舊車輛的薄弱環節，在經歷一場降雨後，很可能出現損壞，嚴重降低刮水效果。此時若不更換，再次降雨時必然導致行車的安全係數大打折扣。

篇六：汛期車輛行駛注意事項

據廣西氣象預報公佈的情況，近期我區大部分地區有中到大雨，局部暴雨到大暴雨或短時雷雨大風等強對流天氣，在此，爲了您和他人的出行安全，交警提示您：

1、儘量減少在雷雨天氣出行，雨天行駛注意路邊的交通安全提示標誌；

2、暴雨天行車，駕駛人視線受阻，應打開霧燈、近光燈及示廓燈，使用低速擋緩慢行駛，根據情況隨時調整雨刷器的擋位，注意制動、燈光及輪胎運行情況，必要時應選擇安全地點停車避雨；

3、汛期來臨，易發生山體滑坡、泥石流等自然災害，車輛行駛在山區道路時，應注意交通警告標誌提示，儘量避開經常發生塌方、泥石流的路段；確實無法避開時，應減速慢行，仔細觀察道路情況，確認安全後，儘快通過；

4、大風天氣裏通過跨江、河、湖、海橋樑或山澗等特殊地形時，要握緊方向盤，避免橫風給行車安全帶來隱患，注意避開枯樹、廣告牌等，防止意外發生；

5、雨天行經積水路段時，應跟隨前車路線行駛。遇情況不明或積水較深路段，應停車察看水情或繞道行駛；必須涉水通過時，要低擋勻速通過，不要中途停車或減速；

6、雨天行車請及時開啓示廓燈和霧燈，適當增大跟車距離，保持安全車速，遇情況提前採取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險；

7、雨天非機動車駕駛人頭戴雨帽，行人手撐雨傘，視線、聽覺受到限制，在雨中行車遇非機動車和行人，要關注其行動軌跡，提前鳴笛、避讓，減速行駛；

8、雨天駕駛車輛，應採取點剎或排檔減速方式制動；轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑慢打方向盤，以免車體失控。

篇七：汛期車輛行駛注意事項

一、暴雨中行車，應低速擋緩慢行駛，保證足夠安全距離，及時打開雨刮器、警示燈、防霧燈。

二、密切關注警示標誌，切忌保險涉水，水深未知路段應下車探索或繞行，不可盲目強制通行。

三、車輛誤入深積水區，如水超過排氣管，應低擋行駛，提高引擎轉速，穩定油門，保持行車速度，過水後，要留意制動性能是否有效。

四、車輛掉入深水區，切勿打開車窗或試圖打開車門，應努力呼吸，找好準備逃生的門把手，等水慢慢涌入車內，在水將要漫到車頂時，深吸一口氣，然後屏氣打開車門迅速游出。

五、車輛進水熄火後，切勿試圖啓動發動機，應設法將車推入高處安全地帶。

六、滑坡遇到險情趕緊改道，在山區行車遇暴雨時，車輛要儘量靠外側行駛，避免山體滑坡砸傷車輛；如果路遇塌方或山體滑坡，車輛已經無法通行，那麼請原路返回，或者考慮改走其他路線，同時，通過手機撥打“110”等電話報警。如果車開到隧道內恰巧遇上山體滑坡，車輛被堵在隧道內。車主應駛入就近的緊急停車帶停放或者靠右安全停車，及時打開應急燈，避免後車追尾。隧道內一般每隔250米就會設置連接左右洞的通道，在特別緊急情況下，可以先試試通過另一個隧道撤離。

篇八：汛期車輛行駛注意事項

雨天安全行車訣竅

行車間距長一點

雨天行駛視線不好，追尾事故頻發，行車間距最好要比晴天加長50%左右。

胎壓高一點

較低胎壓會使輪胎觸地面積變大，剎車時力量減弱，致使滑行距離變長。

前風擋有霧，別用手去擦

雨天事故率是正常天氣的五倍，別讓自己駕駛分心，開啓空調除霧模式爲好。

遇積水，慢通過

如果是陌生路段，則必須提前探好水深再通過。如果是熟悉路段，積水不深應該勻速且低速通過。專家表示，汽車涉水深度最大不應超過三分之二的車輪。

行車被困，儘早棄車撤離

一旦行車途中汽車被水淹熄火，應及時棄車離開，因爲有些低窪地水位會上升的很快，到水漫上玻璃就很難脫身了。同時切忌熄火後再次啓動車輛，不然發動機大修在所難免了，因爲水進入氣缸後無法壓縮。

雨天遇險自救

1車輛側滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向轉動，但是如果後輪側滑，一定要將方向朝側滑的一側轉動，切不可打反方向。

2積水過深被困車內

正確自救：迅速解鎖搖窗

解除安全鎖，迅速完全搖下車窗，不要急於鬆開安全帶。這幾步是最重要的。

因爲車輛落水後，即使是封閉的車內空間，水也會很快涌進車裏。由於巨大的水壓，車內的人難以打開車門逃生。只有當車內充滿了水，車門兩側水壓相等時，纔有可能打開車門。

如果不打開車窗，水流進車內的速度較慢，車內的人會很容易溺水。汽車沉入水中時，無論是手動的還是電動的車窗，只要車內還有空間，就無法打開。此時保持鎮定，坐在車內放鬆，就能保持體力並能憋氣很久。

等車內外的壓力終於均等後，鬆開安全帶，你會有充足的力氣而且很輕鬆地打開車門，到時你一定能夠游出來。千萬別坐在車內拼命掙扎，那樣一定會溺死。

篇九：汛期車輛行駛注意事項

全國各地進入汛期，不僅南方地區暴雨發生嚴重內澇。前一階段，遼寧各市也遭遇了強降水天氣，而強降水也考驗着城市排水能力。

而在強降雨來臨時，也是路上行車最危險的時候，因此在強降雨天氣下，行車需要注意：

第一：強降雨天氣下，行車環境惡劣，行車視野受到一定限制，在開啓雨刮器的情況下，觀察視野也會受到一定的限制。所以在強降水天氣下，必須減速慢行。

第二：強降雨天氣下，開啓霧燈閃爍，提醒周圍車輛保持安全距離。

第三：強降水天氣下，行車過程中存在視覺誤差，在打開車門的時候必須前後左右進行瞭望，打開雙閃霧燈，片刻停留後再打開車門，如果突然打開車門非常容易造成交通意外。

第四：強降水天氣下，行車至水深區域或者地勢低窪區域時，應該認真的觀察行車路線，確定車輛可以通過涉水路面，然後低檔位減速平穩通過。

第五：如果機動車陷入水中無法繼續前進並突然熄火，不要試圖啓動機動車，因爲這一舉動可能會造成機動車更大的損失，此時應該及時撥打道路救援電話尋求拖車幫助，同時第一時間逃離至安全區域等待救援。