會思想的蘆葦作文

自從AlphaGo大敗圍棋聖手，一場關於“機器人將稱霸”的恐慌迅速在全球範圍內擴散開來。人腦的信息量、準確性和完備性縱然不得與計算機媲美，然而人類文明從無到有，走出了茹毛飲血的矇昧，突圍了神學的壓抑和階級的剝削，我們的想象力加上行動力甚至能超越肉眼可見的時空——倘若妄自菲薄，何乃太區區！

首先，惻隱之心構成了人性，是機器人所不具。一輛失控的電車駛向毫無覺察的工人，岔道的兩邊分別是七人與三人，作爲電車司機你怎樣選擇？作爲天橋上的旁觀者，假設只要推下身旁的胖子就能阻止電車，但是你卻猶豫了：你真的能夠問心無愧地執掌他人的生死嗎？而你又甘願眼睜睜放任最壞的情況發生嗎？這就是世界十大哲學道德困境之“電車難題”——幾乎無解。但是，假設那輛電車是“無人駕駛”系統，鮮活的生命就變成了一道再簡單不過的數學題，“機器”是不會陷入兩難的：程序的運轉核心是算法，算法規定了只有一種答案才能運行。可是，非黑即白的世界將多麼冷酷，多麼單一，空乏？

其次，人類思考是獨一無二的創造性活動，它不僅僅是對過往實踐經驗的總結，更能夠自發性地完成從量變到質變的飛躍；正如大腦的構造和運作至今成謎，任何一個人的思維方式、輸出方式，都是不可複製的。再沒有人能成爲第二個釋迦牟尼，在菩提樹下頓悟證道；再沒有第二個牛頓，由一隻蘋果聯想到萬有引力。

相比之下，人工智能畢竟還是人類的造物，通過模仿人的行爲爲生產生活提供便利，現在就對機器人時代深感畏懼，是徹頭徹尾的杞人憂天。本質上說，像這樣沒有個體的唯一存在依據的“生命”，不知所從來，不知何處去，是不可能憑空產生獨立的心智的。至於那些明召大號“生存地位受到機器人威脅”的人，實質上是憂慮自己的勞動職業由於可操作性低而被人工智能取代。可是他們未曾想，智能搜索引擎、siri語音對話、超級雲計算、人臉識別的誕生都是爲人服務的，人工智能的誕生本身就暗示了：某些機械性的職業已不適應社會經濟發展速度，註定要遭受淘汰了。

另一方面，“人工智能”雖然命名中就帶着褒義，它對社會生活方面的負面影響卻不容忽視。以“時間就是金錢”爲代表的“效率至上”原則大行其道，擠壓了人們感性思考的時間，出現了一種依賴計算機“思考”的新趨勢。人工智能使得處理分析整合信息的能力大大超過了人腦極限：它是一條捷徑，通向我們有限的生命裏原本難以接觸到的浩如煙海的信息，卻也是一把雙刃劍——芝諾說，我的知識就像一個圈，圓周有多大，未知的範圍就有多大。然而，人工智能的信息儲備何嘗不是一個更大的圈？

在科幻小說《美麗新世界》中，赫胥黎以超強的前瞻性構建和諷刺了一個機械而同化的世界：每個國民過着相同模式的生活，制式的職業分工，我們的物質需求得到了充分的滿足，放縱己欲，似乎也就無所抱怨、無須反抗，社會也就和諧幸福了。人對幸福的追求莫非膚淺至此？荀子卻說，“生而有不用也，可以避患而有不爲也”。朝聞夕死有何妨，錦衣玉食於我有何加益！這正是蘇子之所感嘆“知不可乎驟得，託遺響於悲風”；是李白之所篤稱“安能摧眉折腰事權貴，使我不得開心顏”；是陶淵明之所尋覓“登東皋以舒嘯，臨清流而賦詩”……

人是一株會思想的蘆葦。帕斯卡爾告訴我們，人之區別於機器是因爲思想；人之發明創造是因爲思想；人之追求飄渺的境界也是因爲思想。

正如蘋果公司總裁庫克所說，“我不認爲人工智能有一天將取代人類，我更擔心的是人類像機器一樣思考，失去了價值觀和同情心，而罔顧後果”。我們當然可以充分利用科技帶來的便捷，卻不應貪圖其便惰于思考，思考雖然不是一個多麼輕鬆愉快的過程，卻是人與生俱來的一種天賦。連生來就擁有的東西都丟棄了，還有什麼外物是我們真正能夠擁有的呢？

如果有一天“電車難題”不再是人類共同苦思的哲學難題，那時，科幻片中被機器統治的冰冷恐怖想必和我們相去不遠了。