我的星期天作文參考

陽光和煦，微風拂面，又是一個和諧的星期天下午，我踏進了西南交大的校園。

映入眼簾的，便是一個球形的建築，兩旁是挺立的香樟，伴隨着學長的腳步，我們先到了明誠堂，那是高鐵的設計發源地。

通過觀看長達8分鐘的影片，我瞭解到了他們的設計理念，以及高鐵的構造。從車頭的迎合空氣阻力的設計，到車與鐵軌的無縫結合，以及車身上弓形耦合裝置，對比300km/h以上及以下的高鐵設計，高速度的車頭普遍較大，輻度較小，車頭更迎合了減少空氣阻力的影響，動力裝置的完美使用，讓我感受到了西南交大莘莘學子對科技的虔誠。

我們還體驗了高鐵駕駛，學習了面對不同情況下應做的措施。窗外不同情況的模擬，有一望無垠的草原，有沙塵滿面，有大雪紛飛。我簡單學習了高鐵的啓動、行駛與如何加速、減速。據說只有滿5年機動車駕齡的優秀司機才能駕駛高鐵，對於這個難得的機會，我們無一不感到榮幸。

通往實驗基地的路上，還記得海棠花開得極好，淡粉淡粉的一小簇，點綴在樹枝上，再往前是桂花，還能嗅到桂花獨有的香氣，是那樣馥郁香甜，就像西南交大給人的感覺，清雋、淡雅，卻極富有才華。

實驗室大致都記不得了，卻還記得真空磁懸浮的高速實驗，除去空氣阻力的影響，測出適合的速度，旁邊的磁懸浮模型與墨爾烏斯實驗有着異曲同工之妙，使其懸浮在空中，不停運轉。在裏面，他們還測試了不同年齡段人的感受。原來一個這麼使世界震驚的科技，一個使無數人方便、快捷的背後，是無數人的勤奮、辛勞，是通過一次又一次的實驗、改進而實現的，原來所有光鮮亮麗的背後，是他們辛勤的汗水與日日夜夜的努力。

西南交大的校園風景也甚是怡人。平靜無波的人工湖上是一排排垂柳，纖細優美的柳條肆意垂下來，透過斑駁的陽光，落進人們心裏。頗有“碧玉妝成一樹高”的意味。面前是張教授對隧道的講解、構成及運用，高大的模型及中國高校最大的GIL隔源設備，是用於隔絕水的浸蝕與壓力的……

漸漸地，思緒飄得遠了，遠了。岸邊的垂柳也恢復了沉靜。清風徐來，水波不興，透過暮藹沉沉，我揮別了西南交大的校園，離開了這個高深的學府，融入了天邊漸沉的夜色。