夢想，在鐵軌上延伸作文

2018年底的一個週末，爸爸媽媽神祕地對我說：“走，咱們去徽州，我們帶你去體驗一下綠皮火車。”綠皮火車？我知道，乘坐動車時經常在車站與它們擦肩而過，綠色的車身，方形的車頭，給人一種樸實憨厚的感覺，跟時尚的動車相比，顯然不是一個檔次。我頗爲好奇，這樣的火車，有什麼好體驗的？

我們購買的是硬臥車票，進入綠皮車廂，靠窗是一條窄窄的過道，過道的另一邊就是兩兩相對的三層臥鋪，除了下鋪可以坐人，中鋪和上鋪的人只能躺着，坐着的話根本直不起腰來。我個子小，毫無疑問被安排到上鋪。低矮的牀鋪，沒有空調，到徽州要十四個小時，我開始後悔爲什麼到這破車上受罪了。看到我哭喪着臉，爸爸對我招了招手，“來來來，我跟你說一說火車的故事”。

一百多年前的1909年，福建有了第一條鐵路，廈門嵩嶼到漳州江東橋，全長28公里，列車全程運行需要3個小時。

40年前，我的伯父到江西當兵，回家探親的時候爺爺去火車站接他，結果沒有認出他來，因爲當時的綠皮火車的機車是燒煤的，福建的鐵路隧道很多，過山洞時車頭的煤灰大量飄進車廂，人的臉都黑了，長途旅行的人，下車時就變成了“非洲人”。

30年前，爸爸在福州讀大學，寒假回家也是坐綠皮火車，沒有臥鋪，只有硬座。碰到春運，很多買了站票的人就在座位下面鋪張報紙就躺下了，過道和廁所裏也都擠滿了人，爸爸忍了十幾個小時沒辦法上廁所。

最後爸爸說：“再過一個月，漳州火車站就要停開綠皮客運列車了，你還有很多機會乘坐動車和高鐵，但要再坐綠皮火車可就難了！”

看着爸爸滿臉惋惜的表情，我終於明白了，綠皮火車，代表了父輩們曾經的艱苦奮鬥，高鐵飛機則是他們的夢想，如今他們的夢想實現了，曾經的艱難困苦已成爲溫暖的回憶，高鐵也已經成了現代化中國的靚麗名片。中國鐵路發展的歷史，其實也是現代中國的發展史，近幾十年國家的發展速度加快，生活在新時代的我們，卻把這舉世矚目的成就視若平常。這次難得的乘車體驗，讓我對祖國的歷史和現實有了更加清醒的認識。祖國母親曾經羸弱貧瘠，前輩們前赴後繼，奮鬥不息；祖國如今繁榮昌盛，我們應當好好珍惜；祖國的強大騰飛，需要我們更加努力。讓我們用實際行動，譜寫一曲美麗動聽的《祖國，我愛你》！

夕陽下，綠皮火車在青山綠水間徐徐而行，不急不躁。也許明天馳騁在這條線路上的已全部是高鐵動車，但夢想依然會在錚亮的鐵軌上向前延伸，不斷開拓新的領地！