多一些彎道作文

“彎道超越”是賽車手必須面對的。相對於直道而言，彎道上困難大，變數多，原來領先的車手可能因爲彎道而落後，而本來落後的車手也可能因爲利用彎道而超越對手，就像人生一輩子曲曲折折。

苦難不可怕，可怕的是你看待苦難的態度和處理苦難的方式，就像巴爾扎克說的一句話“不幸是天才的晉升階梯，信徒的洗禮治水，弱者的無底深淵”。面對苦難，不幸，我們需要擦亮眼睛，勇往直前，尋找機遇，走出荊棘，在曲曲折折中，找到屬於自己的人生。

蘇軾不滿於舊黨，也不融於新黨，繼而一貶再貶，還因“烏臺詩案”獲罪入獄。是他人生中的多個彎道。可彎道終使他振奮，使他成熟。蘇軾選擇了超越。所以就有了“日荔枝三百顆，不辭長作嶺南人”的開闊豁達，也能在彎曲的境地歌一句“誰道人生無再少？，門前流水尚能西。”在滔滔江水前頌一句“人生如夢，一尊還累江月。”在赤壁前感慨周郎“談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的雄姿英發，在逆境中成就《赤壁》二附，他在羣小當道的社會現實中，依然保持着文人風骨，面對彎道的坎坷淡定從容地走過。《定風波》裏一句“歸去，也無風雨也無晴。”道出了他看待世間的態度，風雨之中，抖一抖沁滿雨滴的蓑衣，獨攜竹杖，登高而歌，望穿人情世故。

就在這一貶再貶之中蘇東坡達到了創作的巔峯，成爲了文學史上一顆璀璨的星。他完成了思想與自我的突圍，沒有固守在政治當中，越陷越深，引來了轉彎之後的燦爛春天。

峯巒如聚，風雨如晦，是誰揮舞着手？茫茫天地間，突兀你高大的身軀，敢問人生路誰主沉浮？你將捋一捋長鬚，仰天長嘆那懷才不遇的嘆息夾雜着淚滴，你仰視遠方，巍峨的身軀擋住了歷史前進的路，您那清晰而又熟悉的身影遠了，去了，淡了……屈原沒邁過這道坎，他在彎道面前屈服了，即便嘆息“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”但最終失去毅力，無力掙扎，最後投江而死，悽美抱憾，他沒有意識到或許轉彎之後是個春天。

越王勾踐臥薪嚐膽留下“三千越甲可吞吳”的佳話，司馬遷忍受痛苦著成了被譽爲“史家之絕唱，無韻之離騷”的《史記》，陶淵明不“慼慼於貧賤，不汲汲與富貴”的品格終使他與仕途無緣，成就了他的文學夢。

彎道即使痛苦又是機遇，只要可以把握住，引來的定是美麗的春天，多一些彎道磨練自己，使自己一步步接近完美。