淺談共享單車作文

共享，在詞典上的意思即分享，將一件物品或者信息的使用權或知情權與其他人共同擁有，有時也包括產權。

共享，有時很小，有時很大。小到和別人分享一個蘋果，大到袁隆平培育出雜交水稻造福人類。共享，從古代就已經存在。古時便有了“共享轎”，這種類似今天共享單車的“共享轎”很有市場，專門出租轎子的“轎行”或“轎鋪”很多，爲規範市場秩序，一般都訂有行規。可見共享無處不在，我們的生活離不開共享。

現在，隨着社會的發展，經濟的發展，人們共享的意識也逐漸強烈起來，更有人創造了共享單車，使社會進入了新一輪的潮流當中。

今天，我就來淺談共享單車。

說起共享單車可謂是益處多多。一，價格低廉，約一元半小時，更加滿足了大衆化的要求。有一次，我去上海蔘加古詩文比賽，就是先乘地鐵，後騎着共享單車直接去的，既便宜又便捷。以前困擾爸爸的私家車停放問題，在它面前也變得不值一提了。二，單車幾乎隨處可見，找到單車絕非難事。出去散步，走累了，四周看看，找到單車騎回家，感受着習習涼風，也是一大快事。三，單車不限路程，幾乎每個地方都有指定的單車停放點，隨時可以來一場說走就走的旅行。騎着單車，看着四周的風景，再也不必擔心錯過公交車、地鐵的早末班車了……

可是隨着共享單車的發展，也帶來了不少弊端。

首先，共享變成了獨享。雖說是共享，但還是不免有人有小人思想，在使用共享單車後，便把它停放在自己家中，更過分的是還鎖上了鎖。身邊的人在這一現象上也沒少抱怨，就舉個例子，我的老師上班，原想找一輛共享單車，但找到才發現別人鎖上了鎖，導致的結果當然是：上班遲到。共享，原就是爲他人提供便利，而這一種行爲當然不是。試想一下，如果只有一個人這麼做，可能不會影響到其他人，可全中國這麼多人，如果個個都這樣做，還有多少人能在路上找到一輛共享單車呢？

其次，共享完就直接走人。有些人想着單車不是自己的東西，就隨便亂停亂扔。在路上，我們可以看到共享單車東倒西歪地躺在地上，有的甚至被堆成了小山。更嚴重的是，有人還把單車停在車行道上！這是多麼不負責任的行爲啊！你可以想象，如果有車子沒看到單車，行駛速度還很快，下一秒會發生怎樣的悲劇！

針對這種現象，摩拜單車甚至配合政府制定了相應的罰款措施，嚴重的會拘留3個月。

另外，許許多多的公司如雨後春筍，成批量生產共享單車，這也是造成單車紊亂的原因之一。對此，政府部門做出了以下舉措：只有政府發放牌照，共享單車才能繼續運營，否則一律算作違法。這從源頭上遏制了共享單車的野蠻生長。我們也要協助政府，加強對共享單車的管理。

最近，我看到的一則新聞使我欣慰：鄭州的一個小夥，專門把被亂放的單車搬回停放點，還特地建立了一個QQ羣，號召好友一起行動。對此，單車管理員表示：“我原來還以爲他是來偷車的，後來瞭解了情況後，我真的很感謝他，希望大家也能夠自覺停放好單車，方便別人，也方便自己……”

現在，我們的社會有了共享書店，共享籃球等等，無一不是在朝着共享的目標而努力。我們的社會正在發展，我們每個人都應該跟上時代的步伐，早日達到真正的“共享”，早日達到真正的共產主義社會！